Câu chuyện xe hơi: đua xe đường phố

Đua xe đường phố được dịch theo nghĩa đen là đua xe đường phố. Ông xuất hiện ở Hoa Kỳ vào nửa đầu thế kỷ XX. Họ đang đếm ngược lịch sử kể từ năm 1948, mặc dù các cuộc đua đường phố bất hợp pháp đã được tổ chức từ lâu trước khi bắt đầu Thế chiến thứ hai. Nó trở thành một hiện tượng đại chúng với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô tại Hoa Kỳ, khi một chiếc xe bốn bánh trở nên có sẵn cho nhiều người. Các mô hình mới trở nên mạnh mẽ hơn và nhanh hơn, và chính các tay đua đường phố đã học cách làm lại những chiếc xe đặc biệt để đua, tạo ra cái gọi là thanh nóng nóng. Sự phát triển của đua xe đường phố góp phần vào thực tế là vì chiến tranh, nhiều sân bay đã được xây dựng ở Hoa Kỳ, không được sử dụng sau khi hoàn thành.

Quê hương của đua xe đường phố được coi là Hoa Kỳ.

Nhân tiện, họ đã yêu người hâm mộ của các cuộc đua không chính thức. Ở châu Âu, đua xe đường phố trở nên phổ biến trong thập niên 60. Người ta tin rằng nó bắt nguồn từ các cuộc đua chính thức, diễn ra vào cuối thế kỷ XIX trên các con đường công cộng. Tình hình đã thay đổi đáng kể vào năm 1903. Sau đó, cuộc biểu tình ở Paris-Madrid đã hủy bỏ chính quyền ở Bordeaux vì lý do an ninh sau nhiều vụ tai nạn giữa các tài xế và người đi bộ. Ở Nga, đua xe đường phố theo nghĩa rộng của từ này xuất hiện vào cuối những năm 90, đầu những năm 2000, với sự gia tăng số lượng xe hơi ở những người có thu nhập trung bình. Sự phổ biến của đua xe đường phố chắc chắn đã được thêm vào bởi bộ phim của Fast Fast and Furious, phần đầu tiên được phát hành vào năm 2001. Nhân tiện, bộ phim dựa trên câu chuyện có thật về các tay đua đường phố New York.

Đua xe đường phố nổi tiếng đã thêm bộ phim "Fast and the Furious"

Người ta tin rằng cuộc đua cấp cao, được tổ chức tốt, nhưng bất hợp pháp đầu tiên của Mỹ đã diễn ra ở California trên sa mạc Mojave. Bước ngoặt đến khi các tay đua đường phố đồng ý với chính quyền để tạo ra một tuyến đường chính thức cho đua xe kéo, được xây dựng tại thị trấn Goleta ở California sau một thời gian, và chẳng mấy chốc, kiểu đua xe đã được công nhận là hợp pháp. Đến nay, ở Mỹ và châu Âu, nhiều tuyến đường chuyên biệt dành cho đua xe kéo và chính các cuộc thi đã thu hút hàng ngàn khán giả. Dường như câu chuyện này có một kết thúc có hậu.


Oklahoma, tháng 12 năm 2015. Hậu quả của đua xe đường phố bất hợp pháp tại Hoa Kỳ

Tuy nhiên, không phải mọi thứ đều đơn giản như vậy. Có những người vì một số lý do không hài lòng với các sự kiện chính thức. Một trong những vấn đề chính ở đây là tài chính. Bạn phải trả tiền để tham gia vào các cuộc đua, nếu đây là một giải vô địch, thậm chí là một tay nghiệp dư, thì bạn phải trả tiền cho từng giai đoạn, bạn cần phải tự chế tạo chiếc xe - và điều này rất tốn kém, và nó cũng phải được thực hiện theo các quy định kỹ thuật và yêu cầu an toàn nhất định . Cuối cùng, việc tham gia vào các cuộc thi bao hàm ý nghĩa riêng, bao gồm rèn luyện thể chất, trách nhiệm - không phải ai cũng sẵn sàng cho việc này và không phải ai cũng muốn điều đó. Đối với nhiều người, adrenaline và sự phấn khích bổ sung là thực tế của một sự kiện bất hợp pháp. Có người nói về "sự lãng mạn của cuộc đối đầu với chính quyền", "tinh thần nổi loạn" và "tự do". Và có một số loại "tay đua". Trên Internet bây giờ bạn có thể tìm thấy rất nhiều câu lạc bộ streamer. Tất cả đều thường xuyên tổ chức và tiến hành các cuộc đua. Theo quy định, các cuộc thi được tổ chức vào ban đêm và trên những con đường nơi có ít hoặc gần như không có xe hơi. Từ cảnh sát giao thông hoặc ẩn hoặc trả hết.


Đua xe trên đường phố ở Nga, hình ảnh từ trang web của Câu lạc bộ chủ sở hữu Lada

Nếu chúng ta nói về Moscow, thì vào đầu những năm 2000, các tay đua đường phố đã tập trung tại Sparrow Hills, và sau đó lái xe vào cột đến địa điểm của cuộc đua. Các sự kiện đã được tổ chức tại Zelenograd và trên cánh đồng Khodynka, ở Krylatskoye, thậm chí ở Sokolniki. Để công nhận chính các tay đua đường phố, trong các cuộc đua như vậy, các nhà tổ chức trên đường phố đã đảm bảo rằng đường đua không có xe hơi thông thường và các tài xế say rượu hoặc nghiện ma túy không được phép tham gia.

Ở Nga, đua xe đường phố trở nên phổ biến vào cuối những năm 90, đầu những năm 2000

Tai nạn xảy ra, gây tử vong, bao gồm cả trong số các khán giả, nhưng trong hầu hết các trường hợp không có hậu quả nghiêm trọng. Cuối cùng, người ta chấp nhận gọi những tay đua đường phố là những người đuổi theo tốc độ cao ngay cả vào ban ngày dọc theo các con đường thành phố thông thường và đường quê, với sự vi phạm nghiêm trọng các quy tắc giao thông. Ngay cả những tay đua đường phố cũng gọi những tay đua như vậy Vài ngày trước đã có báo cáo rằng xe điện Maru Baghdasaryan, người mà tòa án đã kết án gần 600 giờ phục vụ cộng đồng và bắt giữ hành chính, đã được mời đến giải vô địch nghiệp dư MaxPowerCars, nhưng một làn sóng phẫn nộ nảy sinh giữa các tay đua. Cô gái được coi là không xứng đáng tham gia cuộc thi.

Loading...