Kho báu của Hoàng tử đen ở đâu?

Đối với cuộc chiến kéo dài trên bán đảo Crimea, người Anh đã chuẩn bị kỹ lưỡng. Mặc dù cuộc đổ bộ chỉ diễn ra vào ngày 14 tháng 9, trở lại vào tháng 7, việc vận chuyển HMS Prince được tải nặng từ London đến Biển Đen đã xuất hiện. Khoang rộng rãi của anh ta chứa đầy quần áo ấm. Theo Illustrated London News ngày 16 tháng 12 năm 1854, trong số các hàng hóa được Hoàng tử chấp nhận có 36.700 đôi vớ len, 53.000 áo len, 2500 áo khoác da cừu, 150.000 túi ngủ, 100.000 áo len, 90.000 quần flannel, 40.000 áo khoác lông và 120.000 đôi bốt. Việc vận chuyển bằng thuyền buồm đến Crimea chỉ vào tháng 11. Những người lính Anh đang chờ đợi anh ta với sự thiếu kiên nhẫn, và không chỉ bởi vì họ bị đóng băng mà không có quần flannel và vớ len. HMS Prince đang mang trợ cấp cho toàn bộ lực lượng viễn chinh Anh.

Giao thông vận tải đến Balaklava một cách an toàn, nhưng mọi thứ không đi xa hơn. Khi cố gắng đứng trên cuộc đột kích, hai chiếc mỏ neo bị mất. Khó bị bắt ở dưới cùng của cuối cùng còn lại. Khi nó bật ra, ngắn gọn và không đáng tin cậy. Ngày 14 tháng 11 năm 1854 một cơn bão khủng khiếp quét qua bán đảo Crimea, ném lên những tảng đá và đánh chìm ba chục tàu, bao gồm cả "Hoàng tử". Trong số 150 thủy thủ đoàn, chỉ có sáu thủy thủ đã lên bờ. Chỉ huy Bainton và tất cả các sĩ quan đã không trốn thoát. Sau cái chết của giao thông, những tổn thất từ ​​băng giá trong quân đội Anh, vốn không nhận được quần áo ấm, đã tăng lên rõ rệt.


Vịnh Balaklava, cuối thế kỷ 19

Ngay sau cái chết của "Hoàng tử" đã được theo sau bởi một loạt các ấn phẩm trên báo chí châu Âu về hàng hóa bị chìm của anh ta. Các nhà báo không quan tâm đến áo sơ mi và chăn. Họ chỉ viết về "một lượng đáng kể của một đồng bạc và 200.000 bảng vàng để trả lương cho quân đội Anh ở Crimea". Theo thời gian, số lượng hàng hóa quý giá đã tăng lên - 200 nghìn, 500 nghìn franc, 1 triệu bảng Anh, 60 triệu franc, hàng triệu rúp bằng vàng. Nhưng trong tất cả các ấn phẩm đã tuyên bố rằng vàng và bạc được đóng gói an toàn trong thùng, và ở dưới cùng trong sự an toàn tuyệt đối. Vào những năm 1860, các phóng viên báo chí đã đổi tên phương tiện giao thông thành Hoàng tử đen. Một văn bia nghiệt ngã đã được thêm vào một cách rõ ràng cho lãng mạn hơn.

Gần như ngay lập tức sau khi kết thúc hòa bình, các nỗ lực bắt đầu tìm thấy một con tàu bị chìm. Ông đã được tìm kiếm dưới đáy vịnh Balaclava bởi người Đức, người Mỹ, người Ý và người Na Uy. Tìm kiếm đã không thành công. Các thiết bị nguyên thủy sau đó không cho phép đi sâu. Năm 1875, tại Pháp, để tìm kiếm "Hoàng tử", một công ty cổ phần vững chắc đã được thành lập, họ đã mua những bộ đồ không gian cập nhật nhất. Nhưng họ cũng cho phép thợ lặn ở dưới đáy chỉ trong vài phút. Tuy nhiên, đáy vịnh đã được khảo sát và phần còn lại của khoảng mười xác tàu được tìm thấy. Chúng đều bằng gỗ. Vỏ kim loại "Hoàng tử" không nằm trong số đó.


Xác tàu Hoàng tử đen, một bức tranh của Ivan Aivazovsky

Các công cụ tìm kiếm của Nga chỉ được kết nối vào năm 1896, nhưng nhà phát minh Plastunov cũng vậy, không còn gì cả. Người Ý may mắn hơn. Trong nhiều cuộc thám hiểm vào đầu thế kỷ 20, họ đã tìm thấy hài cốt của hai con tàu kim loại, nhưng không thể xác định được Hoàng tử Hoàng tử trong đó. Không tìm thấy vàng. Cuối cùng, chính phủ Nga, mệt mỏi với các dự án tìm kiếm kho báu, cấm hoạt động lặn trong cuộc đột kích Balaklava - họ đã can thiệp vào các cuộc diễn tập của hạm đội quân sự.

Những người Bolshevik nhớ vàng của Hoàng tử Hồi giáo sau cuộc Nội chiến. Năm 1922, một thợ lặn nghiệp dư đã vô tình phát hiện ra một số đồng tiền vàng ở độ sâu nông. Kho báu trở nên quan tâm đến GPU. Họ đã tìm thấy và thẩm vấn các nhân chứng của một cơn bão đã nổ ra cách đây 70 năm. Những ông già khó tính hầu như không nhớ đến cơn bão, nhưng họ không nghe thấy một loại Hoàng tử nào. Tuy nhiên, trong khi thẩm vấn, tất cả bọn họ đều cho thấy nơi giao thông của người Anh bị chìm, mặc dù tất cả những nơi này đều ở một khoảng cách đáng kể với nhau.

Trong khi đó, một kỹ sư hải quân, Vladimir Yazykov, bắt đầu quan tâm đến việc tìm kiếm vàng của Hoàng tử Hoàng tử của người đứng đầu GPU, Heinrich Yagoda. Một đoàn thám hiểm hoạt động dưới nước có mục đích đặc biệt (EPRON) đã được thành lập tại các cơ quan an ninh, với Yazykov đứng đầu. Vào tháng 9 năm 1923, một phương tiện dưới nước được thiết kế đặc biệt bắt đầu tìm kiếm vùng xung quanh vịnh Balaklava. Tìm kiếm hàng năm không đưa ra bất cứ điều gì mới. Vào ngày 17 tháng 10 năm 1924, một trong những thợ lặn trẻ tuổi đã phát hiện ra phần còn lại của nồi hơi ở độ sâu 17 mét. Ngôn ngữ phấn khởi: theo quan niệm của ông, Hoàng tử là con tàu chạy bằng hơi nước duy nhất bị chìm ngoài khơi Crimea. Tất cả các lực lượng của EPRON đã được ném đến nơi phát hiện nồi hơi, nhưng không tìm thấy gì có giá trị.


Heinrich Jagoda

Đến thời điểm này, chi phí tìm kiếm đã vượt quá 100 nghìn rúp. Berry rất lo lắng. Thông qua một đại sứ quán ở London, họ đã yêu cầu Đô đốc Anh yêu cầu làm rõ thông tin về cái chết của Hoàng tử Hoàng tử, nhưng các lãnh chúa địa phương đã từ chối, trích dẫn đơn thuốc của các sự kiện. Tình huống nguy hiểm cho Yazykov đã được người Nhật cứu. Shinkai Kogiossio Limited Corporation được coi là một trong những nhà lãnh đạo trong các hoạt động dưới nước. Cô cung cấp cho chính phủ Liên Xô những điều kiện vô cùng thuận lợi: người Nhật đã đảm nhận tất cả các chi phí, huấn luyện các epronovts về bí mật lặn, tìm kiếm 60% kho báu được tìm thấy để trao cho Liên Xô, và sau đó cũng cung cấp cho EPRON một số thiết bị được sử dụng. Từ tháng 6 đến tháng 11 năm 1927, các thợ lặn Nhật Bản đã rà qua phần còn lại của con tàu được tìm thấy. Cái bẫy nhỏ. Trong số xương ngựa được tìm thấy, đạn và mái chèo cho bánh chỉ có năm đồng vàng. Nhiều khả năng họ rơi ra khỏi túi của các sĩ quan bị chết đuối. Để giữ gìn danh dự samurai, fiasco Nhật Bản tuyên bố rằng chiếc nồi hơi mà họ tìm thấy là một Hoàng tử Khăn, nhưng người Anh, tám tháng sau thảm họa vẫn còn ở Balaclava, có lẽ đã tự nâng vàng vào năm 1855.

Những người săn tìm kho báu trên khắp thế giới đã chán nản, nhưng sau đó, một người tò mò đã trèo vào kho lưu trữ của Anh và phát hiện ra rằng phiên bản Yazykov nhiệt ban đầu được xây dựng dựa trên một giả định sai lầm. "Hoàng tử" không phải là phương tiện giao thông kim loại duy nhất đã chết gần bờ biển Crimea. Khoảng một chục người trong số họ đã chìm ở đó, trong số đó có HMS Jason Jason - anh em sinh đôi của Hoàng tử Hoàng kiếm, được đóng tại cùng một xưởng đóng tàu. Vì cả EPRON và Nhật Bản đều không tìm thấy bất kỳ mảnh vỡ nào với tên của con tàu, nên không biết loại phương tiện giao thông nào được tìm kiếm cẩn thận.

Năm 1928, cuộc tìm kiếm vàng "Hoàng tử đen" đã chuyển sang. EPRON chuyển sang công việc hứa hẹn hơn trong việc nâng cao tàu, chìm trong Thế chiến thứ nhất và Nội chiến. Nhân tiện, hiệu quả kinh tế của những công trình này vượt xa chi phí ước tính của kho báu Anh bị chìm. Vladimir Yazykov bị bắn năm 1937. Trong số các cáo buộc tiêu chuẩn khác thời đó trong vụ án của ông là mối liên hệ với Yagoda, người bị người dân phơi bày, cũng như hợp tác với các dịch vụ tình báo của Anh và Nhật Bản.


Ngâm EPRONovtsev

Một phiên bản chính xác về ý thức hệ xuất hiện cho mọi người xuất hiện ở Liên Xô: không có vàng trên tàu Hoàng tử đen sau khi chết vào ngày 14 tháng 11 năm 1854. Các hàng hóa quý giá đã được gỡ bỏ khỏi giao thông ngay cả ở Constantinople, nơi có dịch vụ quân sự của quân đoàn viễn chinh Anh. Ở đó, các quan chức quân đội tham nhũng đã viết vàng và bạc lên những người lính Anh đã chết gần Sevastopol. Và trên thực tế, họ đã chia tất cả 200 nghìn bảng cho mình. Xác nhận duy nhất của phiên bản này là việc tìm kiếm vàng "Hoàng tử" Balaklava lặn bất cứ ai, nhưng không phải người Anh. Phiên bản chính xác của Nhật Bản đã được xuất bản trên các trang của các tạp chí khoa học nổi tiếng và thậm chí đã đập vào đầu những người nghe trẻ tuổi của chương trình phát thanh Câu lạc bộ của thuyền trưởng nổi tiếng.

Một lần nữa, Hoàng tử đen Hoàng tử Hồi chỉ được nhớ đến vào năm 2010, khi có báo cáo rằng một nhóm các nhà khảo cổ học từ Viện Hàn lâm Khoa học Quốc gia Ukraine, do Sergei Voronov dẫn đầu, đã phát hiện ra Hoàng tử Đen huyền bí. Trong số những thứ họ nuôi từ con tàu kim loại được tìm thấy gần vách đá Balaklava là những vật phẩm từ dịch vụ ăn tối của thuyền trưởng. Họ có từ "Hoàng tử". Không có gì được báo cáo về vàng, nhưng nhấn mạnh rằng Voronov và các đồng nghiệp của ông đang tìm kiếm các nhà tài trợ nước ngoài để kiểm tra một khu vực rộng lớn dưới đáy trong khu vực của con tàu được tìm thấy. Thông tin này không gây ra một cơn sốt vàng mới, và bốn năm sau, tình hình ở Crimea và xung quanh nó đã thay đổi rất nhiều.

Bí mật của Hoàng tử đen Hoàng tử vẫn còn được giữ bởi những con sóng của Biển Đen. Tuy nhiên, có bất kỳ bí mật trong chiều sâu của họ, vì vậy không ai biết chắc chắn.

Loading...